随着近年来高品质自行车模具工业的快速发展，同时新技术，新工艺的应用范围不断扩大和进步，从传统的经验积累到软件开发的应用已有了质的变化。CAD、CAM和CAE的广范应用为我们的模具和模具产品的几何尺寸控制技术打开了上升空间，由于高品质自行车模具和模具产品的市场需求差异很大，种类繁多，在外形，尺寸，材料，结构等各方面变化大，要求高，使得我们在模具和产品的生产过程中遇到了不少问题和困难，其中如何有效控制模具及产品的几何尺寸也就非常直观地放在了我们面前。对于不同类型模具和产品会有不同的控制技术及方法。
在高品质自行车模具部件较厚方位，如筋肋（俗称骨位）突起处构成的缩短要比附近方位更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处构成洼陷，即为人们所了解的缩短痕。构成缩短痕的原因或许有一个或多个，包括加工办法、部件几许形状、资料的挑选以及高品质自行车模具规划等，其中几许形状和资料挑选通常由原资料供货商决定，且不太容易改变。对于成型注塑工人，调整注塑工艺是解决缩短问题的一种办法。注塑压力和时刻相同影响缩短，部件填充后，剩余的资料继续填充到型腔中补偿资料的缩短，射胶时刻太短将会导致缩短加重，最终会发生较多或较大的缩短痕。这种办法本身或许并不能将缩短痕削减到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善缩短痕。
广东自行车模具运水设计：① 必须做到顶针、镶针、斜顶、唧嘴布置后，再布置运水孔，避免与这些元件干涉；② 根据模具大小选择运水孔直径，控制好运水孔间距离和运水孔到胶位距离；③ 高品质自行车模具运水孔都做垂直的，斜孔、空间角度孔难加工；④ 运水孔尽量在模内串联，不在模外串联；⑤ 前后模运水孔水平方向错开，利于冷却效果。
对于高品质自行车模具来说，抛光是必不可少的环节之一，但关键是要把握好的抛光的度。如果抛光过轻，则无法到达抱负的作用；但若是抛光过度，同样会给注塑模具形成不良后果。自身对注塑模具进行抛光便是为了到达镜面精加工作用，然后处理模具外表微小孔等的问题。而所谓的抛光过度指的是抛光时刻过长，使得注塑模具外表质量越来越差。当高品质自行车模具产生抛光过度的话，就会呈现桔皮和微坑两种现象，现在这种问题多数产生在模具的机械抛光过程中。桔皮是一种不规则、粗糙的外表，因为抛光压力过大及抛光时刻过长，以及抛光办法不妥等原因形成的。因为缺少对注塑模具抛光技巧的把握，很多人抛光过程中发现外表质量欠好，就会增加抛光压力，并延长抛光时刻，加上抛光流程的不妥，但这往往会适得其反使外表质量变得更差。
高品质自行车模具注塑成型过程导致注塑过程不完全的解决方法：(1) 增加注塑速度。(2) 检查料斗内的塑料量。(3) 检查是否正确设定了注射行程，需要的话进行更改。(4) 检查止逆阀是否磨损或出现裂缝。(5) 检查运作是否稳定。(6) 增加熔胶温度。(7) 增加背压。(8) 增加注塑速度。(9) 检查射嘴孔有没有异物或未塑化塑料。(10) 检查所有的加热器外层用安培表检验能量输出是否正确。(11) 增加螺杆向前时间。(12) 增料斗喉区的冷却量，或降低射料缸后区温度。(13) 用较大的注塑机。(14) 适当升高模温。(15) 清理干净高品质自行车模具内的防锈剂。(16) 检查或更换止退环。
高品质自行车模具总装图应包括以下内容：1)模具成型部分结构。2)浇注系统、排气系统的结构形式。3)分型面及分模取件方式。4)外形结构及所有连接件，定位、导向件的位置。5)标注型腔高度尺寸(不强求，根据需要)及模具总体尺寸。6)辅助工具(取件卸模工具，校正工具等)。7)按顺序将全部零件序号编出，并且填写明细表。8) 标注技术要求和使用说明。高品质自行车模具总装图的技术要求内容：1)对于模具某些系统的性能要求。例如对顶出系统、滑块抽芯结构的装配要求。2)对模具装配工艺的要求。例如模具装配后分型面的贴合面的贴合间隙应不大于0.05mm模具上、下面的平行度要求，并指出由装配决定的尺寸和对该尺寸的要求。3)模具使用，装拆方法。4)防氧化处理、模具编号、刻字、标记、油封、保管等要求。5)有关试模及检验方面的要求。
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