汽车内饰件模具需提高加工性能，主要体现在以下几个方面：
① 汽车模具的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔，致使模具日趋大型化。大吨位的大型模具可达100t，一模几百腔、上千腔。要求模具加工设备大工作台、加大Y轴Z轴行程、大承重、高刚性，高一致性。
② 汽车模具加工的模具材料硬度高。要求模具加工设备具有热稳定性、高可靠性。
③ 对复杂型腔和多功能复合的汽车模具，随着制件形状的复杂化，要提高模具的设计制造水平。多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多功能复合模具，就要求加工编程程序量大，具有高深孔腔综合切削能力和高稳定性，提高了加工难度。
④ 汽车内饰件模具加工的精细化使加工设备的复合性更加引人关注，加工平稳、切削力小、工件升温变形小等诸多优点使模具企业对高速加工日益重视。
⑤ 高动态精度。机床生产企业介绍的静态性能在模具三维型面加工时，不能反映实际加工情况。汽车模具的三维曲面高精度加工，更提出了高动态精度性能的要求。高速高精度还要在机床的高刚性、热稳定性、高可靠性以及高品质的控制系统相配合才可能实现。
⑥ 加工技术与绿色产品技术的结合将在企业采购设备时纳入考虑范围内电加工机床的辐射、介质选用等的因素。
⑦ 多种测量技术的复合应用、高速测量及其逆向工程，成为推动汽车内饰件模具参与产品开发、设计技术的发展方向。
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